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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
新疆加快交通基礎設施建設，不僅是發展經濟的需要，也是解決區域發展不平衡的迫切要求。2010年中央新疆工作座談會以來，新疆交通建設“疏經通絡”，成效顯著:高速公路通車裡程達2728公裡，是2009年的3.3倍；鐵路營運裡程達4911公裡，增加1074公裡；航空業發展迅速，航線進一步增加。去年底，喀什至伊爾克什坦高速公路通車，連起南疆重鎮喀什與我國最西部的口岸。同時，這條公路與吉爾吉斯斯坦境內公路相連接，為促進兩國經貿往來提供瞭良好的運輸條件。“喀伊高速公路既是致富路，又是探親路。”劉瑞齊傢住喀什，他在烏恰縣開辦瞭貿易公司。如今，從這座我國最西部的縣城出發，他驅車向西可以直抵伊爾克什坦口岸，向東則可以順暢回到喀什。不僅是公路，鐵路也在向西延伸，接軌中亞地區。2012年末，霍爾果斯鐵路口岸站正式通車，繼阿拉山口口岸站之後，第二條向西開放的國際鐵路通道由此開通。開通第一年，口岸站過貨量即達160萬噸。經營小商品流通貿易的浙江客商金興忠說，“鐵路的開通，讓貨物出口哈薩克斯坦更加便捷瞭，這堅定瞭我們開拓中亞市場的信心。”今年4月，全長308公裡的克拉瑪依至塔城鐵路開工建設，將結束塔城不通鐵路的歷史。這條鐵路出巴克圖口岸可連接哈薩克斯坦鐵路，連接中亞乃至歐洲。“解決瞭交通瓶頸，塔城將從"口袋底"變身"前沿地"，向西開放步伐將更加堅實有力。”塔城地委書記張博說。如果說高速公路、鐵路是交通動脈，那麼，農村公路就是毛細血管。新疆大小800多塊綠洲星星點點，農牧民居住分散，暢通毛細血管尤為迫切。從2011年開始，自治區連續實施“民生建設年”活動，農村“暢通富民”工程均是重頭戲。從2010年到2013年，新疆先後投資178億元，修通農村公路31343公裡，改善瞭167個鄉鎮、2574個建制村的通行條件，受益農牧民群眾達476萬人。今年，這項工程將完成投資25億元，又讓85萬名農牧民受益。5月初，記者在昆侖山區的策勒縣恰哈鄉看到，建設者們正在進行路面攤鋪作業，吸引瞭不少群眾現場觀看。“以前因為運輸時間長，農產品(000061,股吧)運到市場時，價格可能已發生變化瞭。”農民艾則孜興奮地說，“今年種瞭小茴香，路通瞭後，就可以盯住市場，賣出好價錢。”與陸路交通一樣，發展航空運輸是新疆的必然選擇。目前，新疆“東西成扇、疆內成網”的空中航線網絡格局已初步形成。去年，烏魯木齊地窩堡國際機場旅客吞吐量達1536萬人次，占全國旅客吞吐量的2%。今年一季度，新疆機場集團運輸生產創紀錄，旅客吞吐量507.49萬人次，其中和田、哈密、喀什、庫爾勒等支線機場旅客吞吐量同比增幅超過35%。“站在新的起點上，把新疆建設成為絲綢之路經濟帶重要交通樞紐中心，是自治區交通運輸事業發展的中心任務。”自治區交通廳黨委書記王新華表示，新疆處於中亞及相鄰地區中心部位，今後要努力把自治區建設成為中亞及其相鄰地區最重要的交通樞紐，成為國內最大的國際陸路交通運輸省份。（編輯：和訊網站）
新疆交通建設 疏經通絡 高速公路裡程達2728公裡台南下營建地貸款
內容來自大埔鄉房貸試算hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-13/165673678.html
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